【連網】　昨天，中國鐵路總公司宣布，我國火車票預售期將發生重大調整。自2014年12月1日起，鐵路互聯網售票、電話訂票的預售期將由目前的20天逐步延長至60天。按照此安排，12月7日，將提前60天開始發售2015年鐵路春運第一天（2月4日）的火車票。春運結束后，火車票的預售期仍保持60天。車站窗口等其他售票方式仍按錯后兩天的原則同步執行。

　　春運車票12月中下旬開賣

　　中國鐵路總公司表示，自2014年12月1日起，將用一周的時間，逐步將鐵路互聯網售票、電話訂票的預售期，由目前的20天延長至60天。

　　具體的實施方案是：12月1日，預售期由現行20天延長至30天；12月2日至12月6日，預售期每天再比上一日延長6天。也就是說12月2日旅客可以購買明年1月6日以前的車票，12月3日可以購買明年1月13日以前的車票，以此類推；12月6日起，預售期延長至60天，可以購買明年2月3日以前的車票。

　　2015年春節為2月19日，鐵路春運將于節前15天啟動，也就是說12月7日開始發售2015年鐵路春運第一天（明年2月4日）的火車票。12月18日開始銷售明年2月15日（臘月廿七）的火車票，以此類推。

　　鐵路總公司表示，曾有不少旅客向鐵路部門提出希望能夠延長客票預售期，以便提早安排出行計劃。隨著客運能力的不斷增加和鐵路客票系統的升級完善，目前已具備延長客票預售期的條件，可以為廣大旅客購票提供更為寬裕的時間選擇。

　　延長客票預售期后，旅客不僅可以提前購買春運客流高峰期的去程車票，還可以提前買到返程車票，一次性解決往返問題。

　　旅客擔心提前購票變數大

　　對于火車票預售期的延長，不少網友表示，現在生活節奏快，每天安排的事情都存在很大的變數，大都市里的人很難去安排兩月以后的出行。

　　旅客許先生就表示，他經常出差，多是提前幾天才能決定行程，預售期延長至60天，他根本就不可能提前這么久安排出行計劃。他因此想了兩個解決辦法，一個是60天時先把相近幾天的火車票買了占上，到時候計劃訂了，再改簽或是退票；或者就到出行前再試試運氣，不行就只能改坐飛機。

　　北京青年報記者注意到，預售期提前至60天，時間越長，旅客行程變更的幾率就會越大，退票、改簽的數量也將由此增加，甚至有些旅客發出延長預售期鐵路是在變相多撈退票費的質疑。也有網友擔心黃牛會借此機會提前囤票，到開車前幾天再高價出售。

　　針對旅客的這些擔心和質疑，鐵路總公司也進行了解答。為了讓更多的車票能及時周轉到急需的旅客，鐵路部門將完善梯次退票和改簽的相關措施，繼續執行2014年春運辦法：正常退票按照原階梯次退票辦法執行，改簽后的車票乘車日期在春運期間的，退票時收取20%的退票費。為了滿足更多旅客的購票需求，鐵路部門對售票系統進行了完善，旅客不能購買同一時間的不同車次列車車票。

　　對于黃牛倒票，鐵路部門將強化實名制進站查驗，切實做到票、證、人相一致；鐵路公安嚴厲打擊倒票行為；嚴查代售點違規收費、搶票、囤票、倒賣車票等行為。

　　春運臨客將給務工者留團體往返票

　　對于外來務工人員購票，鐵路部門考慮到部分務工人員難以提前較長時間確定返鄉日期，提前60天發售的車票僅限圖定旅客列車，鐵路部門將在1月上中旬，使用臨客列車車票票額以及學生票的剩余票額，用來辦理。而且，由于圖定列車車票預售早于臨客列車，對于務工人員來說，有了更多的選擇機會。2015年春運，鐵路將進一步增加臨客開行，更好地滿足務工人員返鄉需求。

　　行業影響

　　旅行社訂票失去優勢

　　本報訊（記者 趙婷婷）火車票預售期延長到60天的消息，在迎來一片掌聲的同時，也給旅行社市場帶來一定困擾。對于有長遠計劃的散客而言，的確可以更從容地搶票。可是對于旅行社，銷售火車團旅游線路就更難了。“提前60天開始售票，大部分票都會被提前搶走，對旅行社來說，票源就更緊張了。”神舟國旅市場部負責人郭玲梅表示，國人的出游習慣還停留在說走就走的層面，尤其是國內游，提前半個月報名的人都很少，更別說提前兩個月了，等到游客想報名的時候，沒法提前搶票的旅行社就會面臨巧婦難為無米之炊的尷尬。#p#分頁標題#e#

　　“就像這次突然增加的APEC假期，一些單位的放假安排直到假期到來前兩天才確定，可是當時很多熱門地區的火車票和機票早就沒有了，一些人想出去都走不了。”郭玲梅表示，除非人們慢慢習慣提前兩個月制定旅游計劃或報名參團，否則臨出發前因為訂不到車票而被困家里的情況將十分普遍。

　　“建議鐵路部門能像航空部門一樣，給旅行社開辟特殊通道，允許旅行社以非實名制的方式提前搶占部分車票，到臨出發前確定游客之后，再確定實名制信息。”郭玲梅建議，否則火車旅游團將會越來越少。（記者 王薇）